지난달 29일 오후 3시께 일본 도미가야 초등학교에 이르는 곳에는 녹색바탕의 문(文)자 마크가 선명하게 눈에 들어왔다.
''학교를 중심으로 500m반경을 스쿨존으로 지정하라.''
일본은 72년 4월 5일 총리가 주재하는 중앙교통안전대책회의를 열어 ''어린이 교통안전 대책''을 수립했다. 이 대책에 따르면 일본의 스쿨존 내 안전원칙은 점, 선, 면으로 요약되며 스쿨존에서의 차량 통행을 철저히 억제하는 것을 기초로 하고 있다.
면은 영역 개념으로 초등학교를 중심으로 반경 500m를 스쿨존으로 설정한다. 면으로 설정된 곳에는 지역주민들이 교통안전 환경을 확보하는 데 동참할 수 있도록 주민 참가를 적극 독려한다.
선의 개념은 통학로로 통한다. 일본은 학교로 이어지는 안전한 길을 통학로로 지정해 곳곳에 통학로를 상징하는 ''문(文)''자 마크를 부착해 놓았다.
도로폭 3.5m 미만의 생활도로논 통학로(보행자 전용도로)로 지정돼 어린이 등·하교 시간에는 차량통행이 금지된다.
다음으로 적용된 것은 점의 개념으로 한국의 녹색아줌마와 같은 교통안전원이 학교 앞 횡단보도에서 교통을 통제하며 학생들 등하교를 직접 안내한다.
도쿄도 니시아자부 산초메 24. 이곳에는 민·관 합동으로 어린이 교통안전 교육대책을 강구하는 ''일본교통안전교육보금협회(JATRAS)''가 자리잡고 있다.
68년 설립된 이곳은 어린이 교통안전 교육의 산실로 전문성을 인정받고 있다.


도쿄 = 최은수기자 eunsoo@mk.co.kr
02. 5. 30 매일경제